Päiväkirja
Puun kuljetukset teollisuudelle Inarin kiistametsistä
13.02.2006
Metsähallitus aloitti tammikuun lopulla uudelleen puiden kuljetukset teollisuudelle Inarin kriittisen tärkeiltä porolaidunalueilta ja ikimetsistä. Kuljetukset oli keskeytetty marraskuussa 2005. Seurasimme viikoilla 5 ja 6 puutavaran kulkua metsistä rautatieasemille ja Metsä-Botnian Kemin tehtaalle. Puuta ajettiin viidellä rekalla kahden viikon ajan lähes vuorokauden ympäri. Lapin radiossa 9.2. haastatellun Metsähallituksen edustajan mukaan kiistametsistä ei ole kuljetettu kalikkaakaan puuta asiakkaille...
Marraskuussa 2005 Metsähallitus ilmoitti, että Metsähallitus ei StoraEnson kansainvälisten asiakkaiden kiinnostuksen vuoksi toistaiseksi toimita puuta paperiteollisuudelle Inarin kiistametsistä. Inarin kiistametsiksi määriteltiin Inarin paliskuntien ja ympäristöjärjestöjen rajaamat alueet. Julkisuudessa olleiden tietojen mukaan puun toimitukset keskeytettiin sekä Metsäliitolle että StoraEnsolle.
Hakkuita tehtiin ilmoituksen jälkeen Haippakotavaaran, Paadarskaidin, Kessin, Pitkäjärvenvaaran sekä Nellimissä Martinjärven ja Nellimövaaran alueilla. Pitkäjärvenvaarassa hakattiin vielä tammikuussa 2006. Paperiteollisuuden käyttämä kuitupuu jäi pinoon hakkuualueiden teiden varsille.
Tammikuun lopulla Metsähallitus aurasi tiet Kessiin, Haippakotavaaraan ja Nellimin Martinjärvelle. Puiden kuljetukset alueilta alkoivat viikolla 4. Kiista-alueiden puita ajettiin ainakin viiden puutavararekan voimin vuorokauden jokaisina aikoina kahden viikon ajan. Greenpeace seurasi kuljetuksia.
Puuta kiista-alueilta kuljetettiin Rovaniemen ja Kolarin rautatieasemille. Kolarissa puut purettiin pinoihin. Rovaniemellä rekkoja purettiin sekä pinoihin että suoraan juniin. Junat menivät Metsä-Botnian Kemin tehtaille.
Metsähallitus on antanut ristiriitaisia tietoja asiasta. Hankintapäällikkö Juha Pyhäjärvi sanoi Lapin Radiossa 9.2., ettei kiista-alueilta ole kuljetettu asiakkaille kalikkaakaan puuta. Samana päivänä Kessin kiistametsän puita kuljetetiin Rovaniemen asemalle kaksi rekallista ja lastattiin Metsä-Botnian junaan. Lapin radiossa haastatellun Pyhäjärven mukaan Nellimissä seisoo kiistan takia muutama tuhat kuutiota puuta. Laitoksen Rovaniemen tiedottajan mukaan (Lapin Kansa 10.2.) Nellimin puita sen sijaan saatetaan kuljettaa. Nellimin pinoille vievät tiet aurattiin viimeksi 9.2.
Metsä-Botnialle puuta hankkivasta Metsäliitosta kerrotaan, ettei yhtiö osta Nellimin puita. Metsäliiton mielestä Inarissa ei kuitenkaan ole Nellimiä lukuunottamatta muita kiista-alueita. Siksi yhtiö ostaa Inarin paliskunnille tärkeiltä laidunalueilta mm. täysin luonnontilaisten vanhojen metsien puita ja hankkii puuta alueilta joissa Metsähallitus on jättänyt lakisääteiset neuvottelut poroelinkeinon kanssa tekemättä.
Myös StoraEnso on ilmoittanut ettei sille tule puuta Nellimistä. Nähtäväksi jää, miksi Nellimin tiet on aurattu ja kenelle alueelta on jo kuljetettu autolastillinen puutavaraa.