Istanbul'dan Ağrı'ya doğru yaptığımız 29 saatlik tren, 5 saatlik otobüs ve 2 saatlik minibüs yolculuğunun ardından otele varıyoruz, çantaları boşaltıp beraber çalışacağımız Alman ekiple tanışıyoruz. Rainer gemiyi yapacak olan marangoz ekibinin koordinasyonunu yürütüyor. Sergej onun ortağı. Ikisinin hakkında öğrendiğimiz ilk şey birinin kung fu, diğerinin wing tzun ile ilgilendiği oluyor. Jens ise Almanya'dan Hindistan'a bisikletiyle seyahat etmiş olması gerçeğiyle hemen ilgimizi çekiyor. Oturup sohbet etmeye başlıyoruz. Timo ve Dagmar ile sonradan tanışıyoruz.

Ertesi gün ve sonraki günler mesaimiz sabah 7.00'de başlıyor, akşam altıya kadar sürüyor. Günde 10 saat Nuh'un gemisinin iskeletini yapıyoruz. Geminin boyutları 10m – 4m olarak hesaplandı. Ağrı dağının eteklerinde yaklaşık 2500 metreye koymayı planladığımız gemi, tüm dünyaya küresel ısınma gerçeğinin bizleri nereye götürmekte olduğunu işaret edecek bir sembol ve ilerde dağı keşfedecek olan dağcılara klübe olarak hizmet vermek üzere tasarlandı. Iran sınırına yarım saatlik mesafede, Doğubeyazıt'ta başladığımız gemi inşası çalışmamız; doğru keresteyi bulmak için harcadığımız zorlu bir çabayı, Alman ekiple yerel halk arasındaki iletişimi uygun bir biçimde sağlamayı, gerekirse yerel yöneticilerle çıkabilen sorunları çözmeyi, geminin şehirden dağa sorunsuz taşınabilmesi için doğru insanları bulmayı, halka projeyi tanıtmayı ve elbette geminin inşasını da içeren zorlu bir çalışma. Işimizi daha da zorlu hale getiren bir de iletişim sorunumuz var, zira bulunduğumuz yerde internet bağlantısı yok, telefonlar ise kaldığımız yerin belli bölgelerinde çalışıyor.

Planımız geminin bir kısmını yer koşullarında yapıp, Pazar günü kalan parçaları ve kendimizi dağa taşımak ve inşaata orada devam etmek. Taşıma işi için atlarımız hazır gibi görünüyor. Pazar gününe kadar yöreden yaklaşık 40 tane at bulma çabamız bugün de devam ediyor. Tüm bu çalışmayı videoya kaydeden belgesel ekibimiz iki gün önce Doğubeyazıt'a ulaştı. Dünden itibaren tüm çalışmayı kaydetmeye başladılar. Bir başka ekip ise dağda kuracağımız büyük kampın hazırlıkları ile uğraşıyor. Burada tüm bu çalışmayı koordine eden toplam 8 kişiyiz. Çalışma zorlu ama çok keyifli. Her sabah erken saatlerde kalkıp Ağrı Dağı'na saygılarımızı sunmak ve onun karşısında bir grup ölümlü olarak onun gemisini inşa ediyor olmak ruhumuza iyi geliyor. Her akşam huzurla yorgunluk çayımızı içiyor ve huzurla yatağımıza giriyoruz.

Bugüne, Ağrı'lı bir toprak ağasıyla birbirimizi anlamaya çalışarak ve Ağrı'lı bir milletvekiliyle telefon görüşmesi yaparak başladım. Oguzhan kerestelerimizin doğru bir biçimde kesilmesini garanti altına almak amacıyla Iğdır'a gitti, hala orda. Alman ekip geminin başında, inşaata devam ediyor. Koordinatörümüz Gerwald ise deneme amacıyla buraya getirilen iki atı nasıl yükleyebileceğimizi çözmekle meşgul. Gün hala devam ettiğinden hikayenin devamını yarın yazacağım. Bugünlük budur...